08.03.2009 17:07
![]() |
W marcu możemy spodziewać się zaprzestania lotow na 11 trasach z Anglii do Polski.
Powodem redukcji lotow jest wzrost oplat nawigacyjnych w Polsce. Ten drastyczny wzrost cen jest nieoplacalny dla linii, ktorej podstawa sa tanie bilety, obnizki kosztow wlasnych oraz ulgi za korzystanie z lotnisk. Jedna z takich linii jest wlasnie Ryanair.
"Oplaty nawigacyjne w Polsce wzrosly o blisko 1 tys. proc., co spowodowalo, iz polskie trasy staly sie dla pasazerow nieatrakcyjne. Wysokie oplaty maja bezposredni wplyw na mozliwosc oferowania pasazerom tanich biletow, których sie domagaja, zwlaszcza w obecnym klimacie gospodarczym" - cytuje gazeta rzecznika Ryanairu.
Kolejnym powodem, dla ktorego Ryanair postanowil zredukowac loty do Polski z Anglii oraz Irlandii jest malejaca popularnosc ze strony pasazerow.
Od czasu przystapienia Polski do Unii Europejskiej narastala emigracja w zwiazku z czym lotniska byly przepelnione klientami. W roku 2003 najwieksze lotniska w Polsce jak: Warszawa, Bydgoszcz, Gdansk, Katowice, Krakow, Poznan oraz Wroclaw obsluzyly niecale 7 mln klientow, natomiast w roku 2008 liczba ta wzrosla do 20 mln. W ostatnich miesiacach dynamika przyrostu obrotow zmniejszyla sie glownie z powodu mniejszej imigracji polskiej oraz niekorzystnej wartosci funta.
Zgodnie z tym, co podaje "Daily Telegraph" inne, rowniez tanie linie lotnicze, juz wczesniej zmniejszyly liczbe lotow do trasie Wielka Brytania - Polska. Wsrod nich sa takie linie lotnicze jak: EasyJet, Centralwings (ktory lata juz tylko samolotami czarterowymi), Sky Europe (totalnie zlikwidowal loty do Polski w 2007 roku), Wizz Air (zlikwidowal dwie trasy) oraz BMI Baby (zlikwidowal jedna trase).
Trasy, ktore zostana zlikwidowane od poczatku sezonu wiosenno - letniego przez Ryanair to: Bristol-Szczecin, Bristol-Gdańsk, Bristol-Katowice, Birmingham-Szczecin, Liverpool-Łódź, Liverpool-Szczecin, Liverpool- Gdańsk, East Midlands-Łódź, East Midlands-Poznań, London Luton- Szczecin, Bournemouth-Wroclaw.